| Wariant matowy | Orientacyjnie netto, małe auto | Czas pracy |
|---|---|---|
| Zmiana koloru całego auta na mat lub satynę | od 5 500 do 8 500 zł | od 4 do 6 dni |
| Dach w macie lub czerni satynowej | od 700 do 1 500 zł | do 1 dnia |
| Lampy i detale w wykończeniu matowym | od 400 do 900 zł | do 1 dnia |
Widełki są orientacyjne. Cenę podaje studio po obejrzeniu auta.
Folia matowa, satynowa czy matowy PPF
Folia koloru w macie albo satynie zmienia wygląd auta i można ją później zdjąć. Matowy PPF to z kolei przezroczysta ochrona, która zamienia błyszczący lakier w matowy i jednocześnie chroni go przed odpryskami. To dwie różne decyzje i dwa różne budżety, dlatego w zapytaniu napisz wprost, który wariant cię interesuje.
Jeśli chcesz tylko ochrony bez zmiany wyglądu, wystarczy klasyczny wariant z naszej strony o oklejaniu folią PPF. Jeśli zmieniasz kolor, zobacz też zmianę koloru auta folią.
Od czego zależy cena matowego oklejenia
Cenę wyznaczają zakres, model auta, rodzaj materiału i stan lakieru. Folia matowa jest wrażliwa na błędy: nie da się jej wypolerować, więc studio pracuje wolniej i dokładniej, a przygotowanie lakieru jest ważniejsze niż przy połysku. Widełki w tabeli powyżej są orientacyjne, a ostateczną kwotę podaje studio po obejrzeniu samochodu.
Różnice między ofertami biorą się zwykle z tego, co jest w cenie: czy folia wchodzi we wnęki drzwi i pod uszczelki, czy zdejmowane są klamki i lampy, jaka jest gwarancja na materiał i na wykonanie.
Pielęgnacja i trwałość matu
Mat i satyna wymagają innej pielęgnacji niż lakier błyszczący. Nie stosuje się past polerskich ani wosków z połyskiem, a plamy po owadach i ptakach trzeba zmywać szybko. Przy myjni ręcznej i dedykowanych środkach folia służy wiele lat, a jej konkretną trwałość producent i studio podają w gwarancji. Poproś o te warunki na piśmie.
Jak porównać oferty na matowe oklejenie
Kalkulator na górze strony pokazuje orientacyjną kwotę dla twojego auta i pozwala wysłać zapytanie do studiów. Firmy z kilkoma autami mogą skorzystać z oferty zbiorczej dla flot.
- Ten sam opis zakresu we wszystkich zapytaniach, element po elemencie.
- Nazwa producenta, linia folii i wykończenie (mat, satyna, mat metalik).
- Czy w cenie są wnęki, krawędzie i demontaż klamek oraz lamp.
- Gwarancja materiału i wykonania oraz tryb reklamacji.
- Cena brutto, termin i zasady dopłat po obejrzeniu auta.